Трехсторонний электрический штабелер CDDM16-60s
- Номинальная нагрузка кг1600
- Рабочий вес (вкл. аккумулятор) кг6500
- Высота подъема мм6000
Не поворачивая кузов автомобиля, трехсторонние штабелеры серии могут получить доступ к товарам во вращении, слева, справа, чтобы загрузить или разгрузить товар.
Интенсивное хранение, оптимально для увеличения емкости склада. Минимальная ширина прохода составляет всего 1500 мм. Выдающаяся производительность сортировки, обработки материалов, штабелирования в узких проходах. Это экономит пространство и значительно увеличивает вместимость склада.
Колесные направляющие достигают автоматизации управления, позволяя транспортному средству плавно проходить даже самые узкие проходы.
Оснащен фирменной системой управления и многофункциональной системой защиты, обеспечивает высокий уровень функциональной безопасности .
Оснащен высокопрочной немецкой стальной настойкой Krupp, не легко деформируется, стабильно работает. Оптимизированная мачта уменьшает подъем и опускание, обеспечивая высокий уровень комфорта при эксплуатации
Оснащен камерой, электронным дисплеем, индикатором времени, индикатором неисправностей и отличным светодиодным индикатором передачи цифр, он показывает состояние работы автомобиля в реальном времени для устранения неисправностей и удобного обслуживания.
- Отличительные особенности
- Технические характеристики
Трехсторонний электрический штабелер имеет функции трехстороннего управления: вперед, влево и вправо. Он может работать в узком проходе и эффективно использовать высоту и ширину склада для увеличения площади хранения, чтобы повысить эффективность использования склада. Он широко используется в машиностроении, фармацевтической и других отраслях промышленности, а также в супермаркетах, продуктовых холодильниках и других местах для выполнения операций погрузки и разгрузки, хранения, перемещения и штабелирования.
Элемент | Единица измерения | Значение |
---|---|---|
Мощность | Электрическая | |
Управление (ручное, рация, райдер, подборщик заказов) | Боковой | |
Номинальная нагрузка | кг | 1600 |
Расстояние между центрами нагрузки | мм | 600 |
Рабочий вес (вкл. аккумулятор) | кг | 6500 |
Тип колеса | PU | |
Характеристики ведущего колеса | мм | 382*142 |
Спецификация переднего колеса | мм | 145*100 |
Спецификация балансировочного колеса | мм | 180*76 |
Протектор, передний | мм | 1305 |
Высота мачты, опущенная | мм | 3400 |
Высота свободного подъема | мм | 2235 |
Высота подъема | мм | 6000 |
Высота мачты, выдвинутая | мм | 7125 |
Высота верхнего ограждения | мм | 2260/2300 |
Длина (вилы вращаются как с левой, так и с правой стороны) | мм | 3065 |
Ширина транспортного средства | мм | 1550 |
Ширина противооткатного ограждения | мм | 1600 |
Размеры вил | мм | 45/125/1200 |
Размеры регулировки вил | мм | 260-650 |
Минимальный дорожный просвет (центр колесной базы) | мм | 32 |
Ширина прохода для штабелирования | мм | 1600 (1200*1200 паллет) |
Ширина направляющих прохода | мм | 120 |
Минимальный радиус поворота | мм | 1985 |
Ширина главного прохода | мм | 3270+400 |
Максимальная скорость движения без груза/ с полной нагрузкой | км/ч | 8/7 |
Скорость подъема, без груза/ с грузом | м/с | 0,30/0,26 |
Скорость опускания, /полная загрузка | м/с | 0,30/0,32 |
Рабочий тормоз | Электромагнитный | |
Мощность приводного двигателя | кВт | 6,5 (AC) |
Мощность двигателя подъёмника | кВт | 15 (AC) |
Напряжение/емкость аккумулятора | В | Свинцово-кислотная |
Двигатель | В | 48/50 |
Режим управления приводом | Переменный ток |